來(lái)源:物聯(lián)卡平臺(tái)(智宇物聯(lián)) 2019-03-04
在最近幾年,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)著穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展趨勢(shì),而人們的經(jīng)濟(jì)水平卻得到了極大的提升。也正是在這種大環(huán)境下,汽車(chē)在市場(chǎng)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,不管是大城市還是偏遠(yuǎn)...
”在最近幾年,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)著穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展趨勢(shì),而人們的經(jīng)濟(jì)水平卻得到了極大的提升。也正是在這種大環(huán)境下,汽車(chē)在市場(chǎng)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,不管是大城市還是偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū),每家每戶(hù)都有屬于自己的小汽車(chē)了。但是,也因?yàn)槿绱?,汽?chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也就越來(lái)越大,客戶(hù)對(duì)汽車(chē)的要求也就越來(lái)越多,所以車(chē)聯(lián)網(wǎng)也就成為了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
什么是車(chē)聯(lián)網(wǎng)?
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是以物聯(lián)網(wǎng)作為支撐,在車(chē)內(nèi)設(shè)立一個(gè)局域網(wǎng),車(chē)與車(chē)之間組成一個(gè)小網(wǎng)、車(chē)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)相連,三者達(dá)成一個(gè)統(tǒng)一的協(xié)議,實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、路、云計(jì)算的數(shù)據(jù)傳輸,三者之間相互影響相互溝通,最終實(shí)現(xiàn)智能交通、智能汽車(chē)、智能駕駛等功能。
隨著萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的到來(lái),物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在家居、穿戴、交通、醫(yī)療等行業(yè)都有了廣泛的應(yīng)用,而汽車(chē)作為我們?nèi)粘3鲂斜夭豢缮俚墓ぞ撸膽?yīng)用和發(fā)展也是發(fā)展的必然趨勢(shì)。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)能給我們帶來(lái)什么好處?
隨著汽車(chē)的不斷增加,交通的壓力就會(huì)越來(lái)越大,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)的現(xiàn)象。尤其是在早高峰和晚高峰的時(shí)候,簡(jiǎn)直是可以把你堵的懷疑人生。而利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)則可以輕松解決這些問(wèn)題,車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)獲取路況信息,可以為車(chē)主提供安全準(zhǔn)確的路線,避免出現(xiàn)交通擁堵的情況發(fā)生。車(chē)聯(lián)網(wǎng)還可以幫助我們快速的到達(dá)想去的地方,而不用提前那么早出門(mén)了。當(dāng)汽車(chē)連是物聯(lián)網(wǎng)后,車(chē)主可以在手機(jī)軟件上進(jìn)行操作,然后車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)就會(huì)通過(guò)大數(shù)據(jù)分析得出你最適合出發(fā)的時(shí)間和路況,在也不怕上班遲到了。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)還能減低安全事故發(fā)生的頻率,當(dāng)汽車(chē)連接車(chē)聯(lián)網(wǎng)后,車(chē)主可以清楚了解汽車(chē)的各個(gè)部件的使用情況,可以及時(shí)排除故障,降低突發(fā)事故的發(fā)生。車(chē)聯(lián)網(wǎng)還能感知周邊情況,當(dāng)要發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),就會(huì)立即發(fā)出報(bào)警提醒你降速提車(chē)避免意外的發(fā)生。
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